河南周口厢式卡车司机郭恩波：单子还不是很多

　　但总算跑起来了

　　原本打算5月31日下午下高速，把车清洗、保养一下，次日正式开工的，然而，到保养点因预约人员太多，延迟到6月1日下午，上午就先跑一单。全面恢复首日，路上行车均没有任何关卡了，上海市内跨区也不存在任何限制，第一天货源不多，估计只能跑一趟。

　　在跑这单之前，我待在小昆山服务区一个多月了。4月29日，在卸完从江苏扬州运往上海普陀方舱医院的一车口罩后，我开到上海松江石湖荡时，发现封村了，进不去，只能沿着高速路来到小昆山服务区。

　　这是我又一次到达小昆山服务区。拉这车货时，别的服务区不允许下车，只有小昆山服务区允许下，当时就在这里休息过，虽然这里是“集卡专用”服务区，但也同意我停在这里。

　　3月底到4月底，我一直在运输各类防疫物资，我拉的货物都是从江苏过来的，几乎所有的江苏城市我都去过，把那边的口罩、消毒液等运输到上海，拉到方舱医院等。当时，出上海的确不太方便。比如说在某地，我们从上海来的司机，不允许去打开水，不能去上厕所，我们就吃不了饭，加不了油。

　　来到小昆山服务区，第二天有人敲车门，说免费发东西，牛奶、火腿肠、方便面等，说实在的，我很感谢他们。这里每天还会给司机做核酸，这样才能够获得绿码，如期复工。

　　在高速道路下面，因为封控买不到东西。在服务区，还可以买得到生活物资，有开水，还可以洗澡。睡觉就在车上，座位后面有一个小卧铺。

　　今年春节后我就离开了家，虽然上海疫情期间很艰难，但我没有告诉家人，怕他们担心。家人只知道我在外面跑车，还不知道我滞留在服务区一个多月了。

　　前段时间，老家也出现了疫情，好在大概只封控了一个星期左右。如果我现在回去，按照政策还是要隔离14天，应该是自费在酒店或宾馆隔离。既然上海已经恢复正常生产生活秩序，我就不考虑回去了，先干活。

　　我平时主要是在上海区域内拉货，也有少量的比如说送往江苏昆山市的单子。全面复工后跑的首单，是先去上海嘉定的仓库，把货物拉到上海青浦区华新镇。货物就是消费者购买的鞋包、首饰等物品。顺丰在华新镇有个产业园，是个中转仓，然后再发往全国。

　　虽然刚开始平台上货物可能还不是很多，但总算可以跑起来了！

　　证券时报记者 张淑贤 朱凯

　　注：为方便叙述，本文采用第一人称 【编辑:邵婉云】